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在轎車自動化區域對高靠譜性元器件業務需求也日益上升的后臺下，CYNTEC退出的車規級電機功率電感VCGA052T借助優質使用性能變成了Eaton SDCHA1V50的比較好代換預案。VCGA052T電感采取科學創新磁芯文件和二極管封裝技術，在效應、溫度升降的操控和的空間運用率等幾個方面達到的完善性完善。

體系化技術設備優勢可言 
VCGA052T實現優化網絡磁粉軟型工序，將過剩交流電的提升至之類品牌的1.5倍，在-40℃至150℃寬溫域內繼續保持穩定性高穩定性高電感值（±10%誤差）。其原創的三維立體繞線構造使整流特性阻抗（DCR）減低35%，搞好團結全密封蓋金屬合金鋼殼體，散熱器性較傳統意義材質完善40%，可在啟因素艙等惡略條件影響期維持運行。

車規級靠譜性查驗
VCGA052T采用AEC-Q200 Grade1安全認證，到位3000次工作溫度循環法（-55℃~150℃）測評后參數表漂移＜5%。其灌封加工制作工藝 有郊抵擋鹽霧、噪聲等汽車導航工作環境挑戰模式，MTBF超過了100萬小，截然考慮ISO 16750規則中對扭力總體體系的苛求讓。

設汁配適性強化
VCGA052T采用了0520主體工程芯片封裝（5.2×5.0×3.0mm），引腳結構與Eaton SDCHA1V50充分兼容，扶持隨時替代。測試數據報告數據報告顯示信息，在48V輕混裝置DC-DC電線中，代替后包塊高效率提高了0.8%，電率高密度曾加15%，并且處理好了原計劃書在急加快工作狀況下的磁達到飽和狀態間題。

VCGA052T完整功選用于：

新生物質能車OBC組件（3.3-6.6kW方案怎么寫）

智慧機艙交流電源管控裝置

域抑制器POL換算電源線路
在6.6kW汽車導航電動車充電Demo設計中，配合默契SiC功效元器件可構建96%之內的基線有效率。

CYNTEC VCGA052T按照用料全新和方法升階，為機動車網絡制作師保證了具備高返修率與高靠得住性的電感化解實施方案，無法成為新幾代自動化工作平臺的首先器件。

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VCGA052T產品參數值

 Isat：飽和點電流大小（電感量走低 20% 時的工作電流）

Irms：表面溫度電壓（通常情況下指表面溫度 ≤40°C 時的一直工作電流）

DCR：交流電電阻值，越低越高，應響質量和發熱的原因

共模扼流圈充當解決方案