鐵路DC-DC電源轉換器和濾波器

軌道交通行業的隔離式DC-DC轉換器

所說RailQor ?換為器型號由下新一批，板配置的，排斥的，加固旋鈕頻帶寬度DC-DC的使用導入整流來控制極為高的額定馬力換為速度，雖然在低輸出的額定馬力電平換為器。四分之首磚25-50 W Mega型號的功率極為低，往往在無氣旋的全封閉式工做環鏡中，必須散熱性能器必須在85°C的溫暖下工做。每項模快都全裝封在走在一起，以保證庇護，使其防止遭受很多的工業化和及運輸運用中導致的寒冷工做環鏡的直接影響。

一般規格

• 做工作的溫度-40oC至+100oC
• 輸送電流重設值±1.0％
• 轉換電阻值紋波<Vout的1％（非常典型值）pk-pk
• 開關按鈕頻繁 240-350 kHz
• 輸入輸出交流電壓更改使用范圍+ 10％至-20％/ + 10％至-50％（僅實用作HZ）
• 分隔電流電壓高達獨角獸3000 Vdc
• 合乎EN50155
• RIA 12合適外界三極管行業領域規格的引腳增加和規格的封口

保護/控制功能

• 顯示欠壓更改
• 轉換電流大小束縛和虛接保護好
• 主動權倒置偏置影響可可以防止受損切換器
• 讀取過壓保養
• 熱關斷

操作特點

• 滿負荷時的質量可以達到93％
• 四分組成磚25-50 W Mega產品在零氣旋和情況溫暖更是高達85°C，無散熱管器的情況下不下降工作效率
• 輸進電流值條件：9-36 V，18-45 V，18-75 V，42-110 V，12-155 V，34-160 V和66-160 V
• 輸人電流電壓使用范圍不符合EN 50155的符合要求
• 的基板溫度表在-40°C至100°C的時間范圍內全功效電腦運行。
• 所在功效可以達到500 W
• 緊固速度啟閉，低讀取環境噪聲
• 無比較低強度規范
• 敞開式式控制模塊可在情況惡劣情況下展示 保護好，并展示 能選的蝶閥法蘭式底板。
• 小數的輸出電流值信息共享（僅HZ）