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55PC1122-22-9/96-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，額定溫度-65°C至200°C，連續使用鍍銀銅導體，結合了軟線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55PC1122-22-9/96-9導體的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。可選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC1122-22-9/96-9導線，是因為它的性能均衡，具有優異的耐化學和耐溶劑性能，優異的耐電弧軌跡性能，不易受紫外線和濕氣降解的影響。單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁，雙壁絕緣導線有雙絞線，三線等，也有屏蔽，護套電纜。

55PC1122-22-9/96-9電覽為飛機維修航空工業我們出具熱門面的配線產生線其一，電覽厚度和隔絕管壁度先選雙壁機殼高壓導線，隔絕管壁度為0.2或0.25，以確認在無養護束線和樣板工程的橡膠線對線偏磨性方便的魯棒性。單壁裝備電源線的管壁為0.15，用作裝備的內部的和保護區電子線束。關于高黏度互連輸電線路，450 V 55M041X編的設備線的要求管厚為0.1。與許多如此的電纜線好于，這一個系列表電纜線的體積和尺寸規格都大幅度節約了。

優質的機靈性和清障車性使55PC1122-22-9/96-9變成了在新的飛機場和機 上施工和定期維護的自然線纜。用以往道具很輕易剝離技術線纜。耐壓很輕易用燙金工藝、噴墨或智能機械標注，另一方面不都要預蝕刻就就可以木箱。

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■符合波音材料標準BMS 13-48。

■超過了FAR 25抗靜電性和煙規格可靠性試驗規定

護膚品情況

■耐濕潤或太干前提條件下的電弧放電跟蹤定位

■單墻或雙墻結構的

■單重小，單重超輕

■成績突出的耐普通機械性

■-65°C至200°C[-85°F至392°F]

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